എന്തുകൊണ്ടാണ് മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ കൂടുതൽ കത്തുന്നത്?

എന്തുകൊണ്ടാണ് മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ കൂടുതൽ കത്തുന്നത്?

1. ഇൻസുലേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ വികസനം കാരണം, മോട്ടോറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് വർദ്ധിച്ച ഉൽപാദനവും കുറഞ്ഞ അളവും ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ പുതിയ മോട്ടറിന്റെ താപ ശേഷി ചെറുതും ചെറുതും ആയിത്തീരുകയും ഓവർലോഡ് ശേഷി ദുർബലമാവുകയും ദുർബലമാവുകയും ചെയ്യുന്നു;പ്രൊഡക്ഷൻ ഓട്ടോമേഷന്റെ അളവ് മെച്ചപ്പെടുത്തിയതിനാൽ, മോട്ടോർ ഇടയ്ക്കിടെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, ബ്രേക്കിംഗ്, ഫോർവേഡ്, റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ, വേരിയബിൾ ലോഡ് മോഡുകൾ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് മോട്ടോർ സംരക്ഷണ ഉപകരണത്തിന് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു.കൂടാതെ, മോട്ടോറിന് വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയയുണ്ട്, ഈർപ്പം, ഉയർന്ന താപനില, പൊടി, നാശം, മറ്റ് അവസരങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള വളരെ കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പലപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.കൂടാതെ മോട്ടോര് അറ്റകുറ്റപ്പണിയില് ക്രമക്കേടുകളും ഉപകരണങ്ങള് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലെ വീഴ്ചയും ഉണ്ട്.ഇതെല്ലാം ഇന്നത്തെ മോട്ടോറുകൾക്ക് മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്.

പരമ്പരാഗത സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളുടെ സംരക്ഷണ ഫലം അനുയോജ്യമല്ലാത്തത് എന്തുകൊണ്ട്?

2. പരമ്പരാഗത മോട്ടോർ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഫ്യൂസുകളും തെർമൽ റിലേകളുമാണ്.ഫ്യൂസ് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും ആദ്യത്തേതും ലളിതവുമായ സംരക്ഷണ ഉപകരണമാണ്.വാസ്തവത്തിൽ, ഫ്യൂസ് പ്രധാനമായും വൈദ്യുതി വിതരണ ലൈനിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ ഫോൾട്ട് ശ്രേണിയുടെ വികാസം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഓവർലോഡിൽ നിന്ന് മോട്ടോറിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഫ്യൂസിന് കഴിയുമെന്ന് കരുതുന്നത് അശാസ്ത്രീയമാണ്.അറിയില്ല, ഘട്ടം പരാജയം കാരണം മോട്ടോർ കേടാകാൻ ഇത് കൂടുതൽ സാധ്യതയുണ്ട്.ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോർ ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളാണ് തെർമൽ റിലേകൾ.എന്നിരുന്നാലും, തെർമൽ റിലേയ്ക്ക് ഒരൊറ്റ പ്രവർത്തനം, കുറഞ്ഞ സംവേദനക്ഷമത, വലിയ പിശക്, മോശം സ്ഥിരത എന്നിവയുണ്ട്, ഇത് ഭൂരിഭാഗം ഇലക്ട്രിക്കൽ തൊഴിലാളികളും അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.ഈ വൈകല്യങ്ങളെല്ലാം മോട്ടോർ സംരക്ഷണത്തെ വിശ്വസനീയമല്ലാതാക്കുന്നു.ഇതും സ്ഥിതിയാണ്;പല ഉപകരണങ്ങളും തെർമൽ റിലേകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, സാധാരണ ഉൽപ്പാദനത്തെ ബാധിക്കുന്ന മോട്ടോർ കേടായ പ്രതിഭാസം ഇപ്പോഴും സാധാരണമാണ്.

സംരക്ഷക തിരഞ്ഞെടുക്കലിന്റെ തത്വം?

3. മോട്ടോർ സംരക്ഷണ ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം മോട്ടോർ അതിന്റെ ഓവർലോഡ് കപ്പാസിറ്റി പൂർണ്ണമായി പ്രയോഗിക്കാൻ മാത്രമല്ല, കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാനും, ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ തുടർച്ചയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ആണ്.അതേ സമയം, ഒരു സംരക്ഷണ ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, വിശ്വാസ്യത, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, ലളിതമായ ഘടന, സൗകര്യപ്രദമായ പ്രവർത്തനവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും എന്നിങ്ങനെ നിരവധി വൈരുദ്ധ്യ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുമ്പോൾ, ഏറ്റവും ലളിതമായ സംരക്ഷണ ഉപകരണം ആദ്യം പരിഗണിക്കും.ലളിതമായ സംരക്ഷണ ഉപകരണത്തിന് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ സംരക്ഷണ സവിശേഷതകളിൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, സങ്കീർണ്ണമായ സംരക്ഷണ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രയോഗം പരിഗണിക്കും.

അനുയോജ്യമായ മോട്ടോർ പ്രൊട്ടക്ടർ?

4. അനുയോജ്യമായ മോട്ടോർ പ്രൊട്ടക്ടർ ഏറ്റവും പ്രവർത്തനക്ഷമമല്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഏറ്റവും വിപുലമായത് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയല്ല, എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായിരിക്കണം.അപ്പോൾ എന്തുകൊണ്ട് ഇത് പ്രായോഗികമാണ്?ഉയർന്ന ചെലവ് പ്രകടനത്തോടെ, പ്രായോഗികത വിശ്വാസ്യത, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, സൗകര്യം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പാലിക്കണം.അപ്പോൾ എന്താണ് വിശ്വസനീയമായത്?വിവിധ സന്ദർഭങ്ങളിലും പ്രക്രിയകളിലും രീതികളിലും സംഭവിക്കുന്ന ഓവർകറന്റ്, ഫേസ് പരാജയ ഫംഗ്‌ഷനുകൾ പോലുള്ള ഫംഗ്‌ഷനുകളുടെ വിശ്വാസ്യതയെ വിശ്വാസ്യത ആദ്യം പാലിക്കണം.രണ്ടാമതായി, സ്വന്തം വിശ്വാസ്യത (സംരക്ഷകൻ മറ്റുള്ളവരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത ഉണ്ടായിരിക്കണം) വിവിധ പരുഷമായ പരിതസ്ഥിതികളോട് പൊരുത്തപ്പെടൽ, സ്ഥിരത, ഈട് എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം.സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ: വിപുലമായ ഡിസൈൻ, ന്യായമായ ഘടന, സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ്, വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം എന്നിവ സ്വീകരിക്കുക, ഉൽപ്പന്ന ചെലവ് കുറയ്ക്കുക, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വളരെ ഉയർന്ന സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങൾ കൊണ്ടുവരിക.സൗകര്യം: ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഉപയോഗം, ക്രമീകരണം, വയറിംഗ് മുതലായവ, കഴിയുന്നത്ര ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ രീതിയിൽ ഇത് താപ റിലേകളോട് സാമ്യമുള്ളതായിരിക്കണം.ഇക്കാരണത്താൽ, ഇലക്ട്രോണിക് മോട്ടോർ സംരക്ഷണ ഉപകരണം ലളിതമാക്കുന്നതിന്, പവർ സപ്ലൈ ട്രാൻസ്ഫോർമർ (പാസീവ്) ഇല്ലാത്ത ഒരു ഡിസൈൻ സ്കീം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യണമെന്നും ഒരു അർദ്ധചാലകം (തൈറിസ്റ്റർ പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കണമെന്നും പ്രസക്തമായ വിദഗ്ധർ പണ്ടേ പ്രവചിച്ചിട്ടുണ്ട്. കോൺടാക്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുതകാന്തിക ആക്യുവേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.ഘടകം.ഈ രീതിയിൽ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ എണ്ണം ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയ ഒരു സംരക്ഷണ ഉപകരണം നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.സജീവമായ ഉറവിടങ്ങൾ അനിവാര്യമായും വിശ്വാസ്യതയില്ലാത്തതിലേക്ക് നയിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം.ഒരാൾക്ക് സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് പ്രവർത്തന ശക്തി ആവശ്യമാണ്, മറ്റൊന്ന് ഘട്ടം കഴിയുമ്പോൾ, അത് തീർച്ചയായും പ്രവർത്തന ശക്തി നഷ്ടപ്പെടും.ഇത് മറികടക്കാനാവാത്ത വൈരുദ്ധ്യമാണ്.കൂടാതെ, ഇത് വളരെക്കാലം പവർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ഗ്രിഡ് വോൾട്ടേജ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും വലിയ കറന്റ് ഷോക്കുകളും ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ബാധിക്കുകയും സ്വന്തം പരാജയ നിരക്ക് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.അതിനാൽ, മോട്ടോർ സംരക്ഷണ വ്യവസായം സാങ്കേതിക പുരോഗതിയുടെ നാഴികക്കല്ലുകളായി സജീവവും നിഷ്ക്രിയവുമാണ്.ഒരു ഉപയോക്താവെന്ന നിലയിൽ, തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിഷ്ക്രിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ആദ്യം പരിഗണിക്കണം.മോട്ടോർ സംരക്ഷണത്തിന്റെ വികസന നില.

നിലവിൽ, മോട്ടോർ പ്രൊട്ടക്ടർ മുൻകാലങ്ങളിലെ മെക്കാനിക്കൽ തരത്തിൽ നിന്ന് ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് തരത്തിലേക്കും ഇന്റലിജന്റ് തരത്തിലേക്കും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് മോട്ടറിന്റെ കറന്റ്, വോൾട്ടേജ്, താപനില, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ നേരിട്ട് പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഉയർന്ന സംവേദനക്ഷമത, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, ഒന്നിലധികം. ഫംഗ്‌ഷനുകൾ, സൗകര്യപ്രദമായ ഡീബഗ്ഗിംഗ്, സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം തെറ്റായ തരങ്ങൾ എന്നിവ വ്യക്തമാക്കുക., ഇത് മോട്ടോറിന്റെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, തകരാറിന്റെ വിധിയെ വളരെയധികം സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഉൽ‌പാദന സൈറ്റിന്റെ തകരാർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും വീണ്ടെടുക്കൽ സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു.കൂടാതെ, മോട്ടോർ എയർ-ഗ്യാപ്പ് മാഗ്നെറ്റിക് ഫീൽഡ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള മോട്ടോർ എക്സെൻട്രിസിറ്റി ഡിറ്റക്ഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഓൺലൈനിൽ മോട്ടോർ വെയർ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു.കർവ് മോട്ടോർ എക്സെൻട്രിസിറ്റിയുടെ മാറ്റ പ്രവണത കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബെയറിംഗ് വെയർ, ഇൻറർ സർക്കിൾ, ഔട്ടർ സർക്കിൾ, മറ്റ് തകരാറുകൾ എന്നിവ നേരത്തെ കണ്ടെത്താനാകും.നേരത്തെയുള്ള കണ്ടെത്തൽ, നേരത്തെയുള്ള ചികിത്സ, വലിയ അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ.


പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-01-2022